Opleidingen: MCC cursus
Voor een crew op een passagiersvliegtuig is het essentieel dat zij goed
kunnen samenwerken. Deze cursus leert je het belang van goede communicatie en
standaard procedures. In een noodsituatie is er minder tijd voor overleg en moet
eenieder weten wat zijn/haar taken zijn. Na afloop van de cursus ben je ruim
voldoende bedreven in Multi crew cooperation zodat een Multi Pilot Aircraft
veilig gevlogen kan worden. De cursus moet voltooid zijn voordat je kunt
deelnemen aan een opleiding voor het behalen van een Type Rating
De cursus bestaat uit twee delen.
1. Theorie
Het eerste is een theorie gedeelte waarin onder andere gesproken wordt over
samenwerking, leiderschap, persoonlijkheid, stress en procedures. Het leren
werken in teamverband komt uitgebreid aan de orde. Vooruitlopend op het
praktijkgedeelte in de simulator worden de standard operating procedures (SOP's)
behandeld, tijdens normale en noodsituaties. Deze procedures zijn afgeleid van
de procedures zoals deze bij de diverse luchtvaartmaatschappijen gehanteerd
worden, zodat een omgeving wordt gecreëerd die representatief is voor een
typische lijnvlucht
Op verzoek kan dit theoretische gedeelte worden uitgebreid tot een complete CRM
(crew resource management) cursus.
2. Praktijk
Het tweede deel van de cursus is de praktijk. Dit wordt gedaan op de simulator,
en als type wordt een Beech King Air 200 gebruikt. Dit is een 18 persoons
turboprop vliegtuig dat op maximaal 33000 voet kan vliegen. Het praktijkgedeelte
bestaat uit 5 sessies van 4 uur elk, met daarvoor en daarna een uitgebreide
briefing. Er wordt geleerd hoe men in crewverband moet samenwerken wat
standaardcalls zijn, wanneer je een collega op afwijkingen moet wijzen en het
belang van een goede situational awareness van beide vliegers. De King Air heeft
EFIS en een goed autopilot/flightdirector systeem. Zodat ook deze systemen na de
cursus geen geheimen meer voor je hebben.
De instructeurs die de MCC cursus geven zijn allen actieve vliegers bij één van
de Nederlandse luchtvaartmaatschappijen, en daarnaast hebben zij veel ervaring
met het opleiden van initials.
De cursus wordt altijd met minimaal twee personen gedaan. Op deze manier worden
van beiden de Pilot Flying en de Pilot Monitoring taken optimaal getraind.
| Bij het selecteren van een MCC cursus rijst altijd de vraag op welk type die
gedaan moet worden. Wat daarbij niet uit het oog verloren moet worden is dat het
gaat om een cursus waarin je moet leren samenwerken. Het type is daarbij niet zo
belangrijk. Natuurlijk is het leuk om in een bewegende simulator te zitten, maar
tijdens het vliegen merk je daar niet zo veel van. Wat veel belangrijker is,
zijn de skills, het met elkaar omgaan, en met iedereen om kunnen gaan, dat leer
je bij Simulator Training Rotterdam. Onze instructeurs hebben het menselijke
aspect heel hoog staan. Natuurlijk is er een hiërarchie in de cockpit, maar hoe
die wordt opgelegd is heel belangrijk voor de acceptatie van het leiderschap. Er
moet een open sfeer zijn waarin Captain en First Officer kunnen zeggen wat ze
denken. Dit is een belangrijke voorwaarde om een vliegtuig onder alle
omstandigheden veilig te kunnen vliegen. |
Informeer naar het combinatiepakket dat bestaat uit het behalen van het
tweemotorige brevet en het doen van de MCC cursus.
|